Çevrimdışı
- 8 Haz 2024
- 8,520
- 4,325
- 3,424
Son olarak Avrupa ülkelerinde elektrikli otomobillere yönelik ek vergiyle karşı karşıya kalan Çin, yıllık bazdaki otomotiv ihracatını artırmaya devam ediyor.
Otomotiv dünyasında son dönemde en çok konuşulan konular arasında Çin'e uygulanan ek vergiler var. Avrupa'da Çin'den ithal edilen elektrikli otomobillere yüzde 38,1'e varan ek gümrük vergisi uygulanmaya başlandı. Peki Avrupa ve diğer pazarlar dahil olmak üzere Çin'in otomotiv ihracatı ne kadar? Gelin verilere yakından bakalım.
Çin Binek Araç Birliği'nin (CPCA) yaptığı açıklamaya göre, mayıs ayında 568 bin araç ihracatı gerçekleştirildi. Bu da yıllık bazda yüzde 29 artış anlamına geliyor. 2024'ün Ocak-Mayıs dönemine bakıldığında ise Çin'in 2.45 milyon araç ihracatı gerçekleştirdiğini görmekteyiz ki bu da yine yıllık yüzde 26 artış olarak tabloya yansıyor.
Çin'in ilk beş ayda ihracatını gerçekleştirdiği otomobillerin ortalama fiyatı 19 bin dolara denk geliyor. Dolar bazında bakıldığında, söz konusu dönemde 46.4 milyar dolara ulaşan otomotiv ihracatının yüzde 20,1 oranında büyüdüğünü görmekteyiz.
Ocak-Mayıs döneminde Çin'in en çok ihracat gerçekleştirdiği ülkelerin başında Rusya geliyor. Savaş nedeniyle Batılı üreticilerin pazardan çekildiği Rusya, deyim yerindeyse Çin'in arka kapısı haline gelmiş durumda. Söz konusu yeni enerjili (%100 elektrik, PHEV vs.) araçlar olduğunda ise ilk sırayı Brezilya alıyor.
En çok ihracat gerçekleştirilen ilk beş ülke:
Otomotiv dünyasında son dönemde en çok konuşulan konular arasında Çin'e uygulanan ek vergiler var. Avrupa'da Çin'den ithal edilen elektrikli otomobillere yüzde 38,1'e varan ek gümrük vergisi uygulanmaya başlandı. Peki Avrupa ve diğer pazarlar dahil olmak üzere Çin'in otomotiv ihracatı ne kadar? Gelin verilere yakından bakalım.
Çin Binek Araç Birliği'nin (CPCA) yaptığı açıklamaya göre, mayıs ayında 568 bin araç ihracatı gerçekleştirildi. Bu da yıllık bazda yüzde 29 artış anlamına geliyor. 2024'ün Ocak-Mayıs dönemine bakıldığında ise Çin'in 2.45 milyon araç ihracatı gerçekleştirdiğini görmekteyiz ki bu da yine yıllık yüzde 26 artış olarak tabloya yansıyor.
Çin'in ilk beş ayda ihracatını gerçekleştirdiği otomobillerin ortalama fiyatı 19 bin dolara denk geliyor. Dolar bazında bakıldığında, söz konusu dönemde 46.4 milyar dolara ulaşan otomotiv ihracatının yüzde 20,1 oranında büyüdüğünü görmekteyiz.
Ocak-Mayıs döneminde Çin'in en çok ihracat gerçekleştirdiği ülkelerin başında Rusya geliyor. Savaş nedeniyle Batılı üreticilerin pazardan çekildiği Rusya, deyim yerindeyse Çin'in arka kapısı haline gelmiş durumda. Söz konusu yeni enerjili (%100 elektrik, PHEV vs.) araçlar olduğunda ise ilk sırayı Brezilya alıyor.
En çok ihracat gerçekleştirilen ilk beş ülke:
- Rusya: 372.542
- Meksika: 190.897
- Brezilya: 159.612
- Belçika: 124.081
- Birleşik Arap Emirlikleri: 114.530
- Brezilya: 130.967
- Belçika: 115.318
- Birleşik Krallık: 67.956
- Tayland: 54.744
- Filipinler: 45.115
